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油田成功應用國產(chǎn)超級13鉻管

日期:2024-09-10 14:14
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摘要:
塔里木油田成功應用國產(chǎn)超級13鉻管


   2009年下半年,寶鋼公司研發(fā)的兩種規(guī)格超級13鉻油管在模擬庫車山前腐蝕環(huán)境中進行室內(nèi)檢測評價,各項檢測結果均達到相關標準要求。今年3月15日,塔里木油田在迪那2-20井開展國產(chǎn)超級13鉻材質(zhì)油管入井試驗。通過現(xiàn)場上卸扣檢查、氣密封檢測和上扣扭矩測試,這種國產(chǎn)超級13鉻油管的指標、參數(shù)和性能基本達到國外同類油管標準。在此基礎上,塔里木油田對迪那2-20井全部采用國產(chǎn)化超級13鉻油管完井,通過放噴求產(chǎn)、酸化改造和壓裂改造措施,目前生產(chǎn)套壓保持正常。

 

 

   國產(chǎn)超級13鉻油管的研發(fā)和成功應用,不僅大幅度降低了勘探開發(fā)成本,而且可推動整個工程用鋼國產(chǎn)化進程,使我國特殊鋼材研發(fā)邁出了一大步。

      繼今年3月在迪那2-20井試驗國產(chǎn)超級13鉻油管成功后,塔里木油田于近日又在**口井使用這種油管。國產(chǎn)超級13鉻油管在塔里木油田的成功應用,填補了國內(nèi)這一領域的空白,對于推動塔里木油田山前油氣勘探開發(fā)具有重要意義。

 

   庫車前陸盆地克拉蘇構造帶擁有豐富的天然氣資源,但由于其超深、超高壓和低滲透等特點,對完井管柱性能要求十分苛刻。由于國內(nèi)生產(chǎn)的油管難以滿足塔里木復雜地質(zhì)條件需求,長期以來,塔里木油田山前井所需油管一直依賴進口,不僅價格昂貴,而且運轉周期長,部分進口油管也出現(xiàn)不同程度的腐蝕穿孔。

 

   去年年初,“塔里木盆地庫車前陸沖斷帶油氣勘探開發(fā)示范工程”被列入國家科技重大專項“大型油氣田及煤層氣開發(fā)技術”子項目。塔里木油田以此為契機,聯(lián)合中國石油管工程技術研究院和寶鋼公司,開展超級13鉻油管國產(chǎn)化攻關研究等一系列超高壓高溫氣井完井材料應用研究的配套項目。

 



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