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卡車SCR系統(tǒng)上所應(yīng)用的不銹鋼材料選擇
日期：2024-09-08 12:29
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摘要：
卡車SCR系統(tǒng)上所應(yīng)用的不銹鋼材料選擇
目前不銹鋼材料主要應(yīng)用在卡車的SCR系統(tǒng)的筒體上，中卡SCR后處理器重40kg，尾管7kg，重卡后處理器70kg，尾管9kg。就SCR對不銹鋼需求而言，需要一定的耐腐蝕性，傳統(tǒng)耐腐蝕性鋼種為304（0Cr18Ni9，鎳含量不低于8），在目前的應(yīng)用領(lǐng)域中，生產(chǎn)廠商更多選擇436與441（鐵素體不銹鋼）。436、441在400度左右的耐蝕能力基本相當(dāng)，但鑒于卡車的重負(fù)載，熱端溫度通常在600甚至更高。436、441在600度以上的高溫環(huán)境中具有更好的抗腐蝕能力；其次，304熱膨脹系數(shù)大，汽車?yán)?熱循環(huán)環(huán)境容易造成腐蝕失重，材料壽命短；價格方面，并且相較304，436與441的價格更穩(wěn)定，波動性小。
所以目前國內(nèi)大部分廠商已經(jīng)開始用436,441材料取代304材料及其他的材料。